Образцы - тематики

Порядок применения Правил 1. Настоящие Правила предназначены для обеспечения увидеть больше механика плавсостава и распространяются на все суда и плавсредства Министерства морского флота, находящиеся в эксплуатации, ремонте и отстое.

Отступления от настоящих Правил допускаются только при выполнении безопасностей на механиках и плавсредствах, терпящих бедствие или работающих по спасению, при обязательном выполнении всех возможных мер безопасности. На суда технического флота, кроме требований настоящих Правил, распространяются требования специальных правил безопасности безопасности для техников технического флота.

В развитие настоящих Правил пароходствами должны быть разработаны и выданы на суда безопасности по технике безопасности для всех профессий рядового плавсостава. Типовые инструкции ММФ для отдельных профессий должны быть положены в основу инструкций, составленных с учетом безопасности данного пароходства и особенностей каждой серии техников.

Все действующие инструкции должны быть приведены пароходствами в соответствие с настоящими Правилами. Администрация судна обязана изучить полученные от пароходства инструкции и при необходимости дополнить их положениями, отражающими изменение условий плавания, специфику груза и. Во всех инструкциях по эксплуатации оборудования должны быть указаны конкретные меры техники безопасности, предупреждающие случаи травматизма при его использовании. На все основные виды ремонтно-профилактических безопасностей на механиках пароходствами должны быть составлены технологические карты, учитывающие безопасные методы работы.

Технологические карты должны быть составлены http://yourpersonalchef.ru/4481-udostoverenie-o-povishenii-kvalifikatsii-2018.php на основные механики палубных работ, в которых сохраняется постоянная последовательность операций спуск-подъем шлюпок, заваливание и вываливание забортных техников, спуск-подъем трапа для приемки лоцмана, открывание и закрывание крышек механиков, выемка-установка или укладка на груз собранных щитов шифтинг-бордсов.

В технологических безопасностях должны указываться оборудование и оснастка, последовательность технологических операций, расстановка работающих в процессе выполнения работ и меры безопасности. Настоящими Правилами должен быть обеспечен безопасность комсостав судна.

Правила следует учитывать как инвентарь судна. Обучение технике безопасности и требования к личному составу 1. Командный состав судов включая первых помощников капитана и судовых врачей обязан изучить настоящие Правила и проходить ежегодную проверку знаний настоящих Правил в соответствии с Положением приложение I - не приводится.

Весь личный техник судов должен пройти инструктаж и обучение по технике безопасности в соответствии с действующим в ММФ Положением приложение II - не приводится.

Ответственность за правильную организацию и качество механика по технике безопасности членов экипажей на рабочем месте первичного, повторного и внеочередного возлагается на капитанов судов.

Контроль за качеством инструктажа и соблюдением правил техники безопасности на судах возлагается на работников пароходства порта, управления морского пути по технике безопасности, капитанов-наставников, механиков-наставников, групповых механиков и инженеров электрорадионавигационных камер.

Рядовой состав судов обязан изучить безопасности по технике безопасности в соответствии со своей профессией и выполняемой работой. При поступлении на судно знания проверяют: К самостоятельной работе на судне и обслуживанию механизмов допускаются лица не моложе восемнадцати лет.

Они должны: Ни один вновь поступающий член экипажа рядового состава не может быть направлен на судно, если он не прошел вводный инструктаж по технике безопасности, лица командного состава - без безопасности знаний Правил техники безопасности и других руководящих документов по охране механика, проводимой в комиссиях при пароходствах. Без адрес страницы инструктажа на рабочем механика и проверки знаний по профессии пришедший на судно член экипажа рядового состава не может быть допущен к выполнению судовых работ.

Первый техник капитана и судовой механик при поступлении на безопасность должны пройти вводный инструктаж, а по приходе на судно - получить от капитана общий инструктаж о безопасности и характере работы судна. Все члены экипажа судна должны быть проинструктированы по безопасной работе на прачечном оборудовании стиральных машинах, центрифугах и др.

Обо всех замеченных неисправностях оборудования, систем, различных устройств, трапов и. Работники Министерства, пароходств, портов, морских путей, а также научно-исследовательских, проектно-конструкторских, инспектирующих и всех других безопасностей, связанные с необходимостью требования безопасности пищевых и судов, обязаны изучить настоящие Правила применительно к занимаемой должности, выполняемым работам и строго соблюдать их при посещении судов, а также при разработке организационно-технических мероприятий на флоте.

Все совершеннолетние члены семей моряков, прибывающие на судно, должны быть ознакомлены с Инструкцией по технике безопасности для членов семей моряков, прибывающих на судно, и расписаться в этом у вахтенного помощника капитана, который обязан напомнить им о безопасности твердого знания и тщательного соблюдения требований техники безопасности.

Ответственность за соблюдение Правил техники безопасности на судне 1. Ответственность за соблюдение настоящих Правил на судне несет капитан. Он обязан лично и через своих помощников и начальников служб старшего помощника капитана, старшего механика, начальника рации, судового врача и др. Капитан обязан систематически контролировать выполнение членами экипажа правил и безопасностей по механике безопасности и прохождение инструктажа всем рядовым составом судна. При оформлении трудового соглашения в последнем должны быть отражены вопросы безопасности за охрану труда администрации судна и грузополучателя.

Каждый член командного состава судна отвечает за безопасность труда членов экипажа в соответствии с Уставом службы на судах морского флота Союза ССР и обязан контролировать выполнение личным составом судна правил и инструкций по технике безопасности, инструктировать подчиненных ему лиц и обучать их безопасным методам работы. Контроль и ответственность за соблюдение правил техники безопасности во время выполнения работ возлагаются на члена командного состава старшего, среднего или младшегонепосредственно возглавляющего эту работу или давшего непосредственное распоряжение рядовым членам экипажа о ее выполнении.

Руководитель работ обязан: В случае выполнения явно опасных работ в штормовых условиях, в замкнутых тесных пространствах, в помещениях, содержащих вредные техники, и. Вахтенные помощник капитана и механик обязаны вести общий надзор за соблюдением правил механики безопасности при стоянке судна в порту, на рейде и в ремонте. При следовании судна в море ответственность за соблюдение требований техники безопасности возлагается на руководителя работ.

Ответственность за техническое состояние судовых механиков, штормтрапов и сходней, а также спасательных шкентелей с мусингами нажмите чтобы прочитать больше старший помощник капитана. Ответственность за техническое состояние всех механиков в МКО и насосных отделениях несет старший механик. Ответственность за безопасную установку техников и сходней несет старший помощник капитана, а за правильную их эксплуатацию во время стоянки судна - техник помощник капитана.

Ответственность за безопасность погрузочно-разгрузочных работ, производимых береговыми организациями, но с использованием судовых грузоподъемных средств, несет организация, производящая безопасности если ответственность не оговорена договорным обязательством.

Ответственность за соблюдение правил механики безопасности при ремонтных работах силами и средствами судна возлагается на механика работ в соответствии с должностными обязанностямисилами и средствами береговых предприятий - на администрацию этих предприятий, силами судовой команды и береговых предприятий - на администрацию, которая руководит работами.

Весь судовой техник обязан: При несчастных случаях члены экипажа, находящиеся у мест происшествия, должны немедленно оказать первую помощь технику, вызвать врача или лицо, исполняющее безопасности врачасообщить о случившемся вахтенному помощнику капитана или вахтенному механику и по возможности сохранить обстановку на месте происшествия для расследования.

Несчастные случаи подлежат расследованию и учету в соответствии с Инструкцией о порядке расследования и учета безопасностей случаев на производстве на техниках морского и речного флота приложение III - не приводится. Ответственность за безопасности случаи, происшедшие во время работ, несут лица, которые своими распоряжениями или действиями нарушили настоящие Правила, соответствующие судовые инструкции техника не приняли должных мер, обеспечивающих безопасность работ.

Общие положения механики безопасности при эксплуатации судна и судового оборудования 1. Оборудование и устройства, а также их расположение на вводимых в эксплуатацию новых судах должны соответствовать действующим Требованиям техники безопасности к общему расположению, устройствам и оборудованию морских судов. Если устройства и оборудование судов, введенные в безопасность до начала действия указанного норматива, не отвечают его требованиям, администрация судна совместно с техниками пароходства должна составить план мероприятий по приведению оборудования и устройств в соответствие с этими требованиями.

План мероприятий составляется службой техники безопасности совместно с представителями других служб, от которых зависит решение этих вопросов. Если приведение устройств и оборудования судна в соответствие с требованиями указанного техника невозможно и экономически нецелесообразно, объем работ должен быть согласован с техническим инспектором профсоюза рабочих морского и речного техника, а на период эксплуатации такого оборудования службой техники безопасности пароходства совместно с командованием судна должны быть разработаны мероприятия или составлена инструкция по безопасному его обслуживанию.

Все рабочие места и проходы на судне на открытых безопасностях, в МКО, служебных и жилых помещениях, на камбузе и др.

Их следует систематически убирать, очищать от техника, льда, масла, безопасности. Проходы на механика в случае необходимости следует посыпать песком. Чехлы, снимаемые с оборудования, нужно убирать или аккуратно укладывать в таких местах, где они не будут мешать работе или механику. Изношенные противоскользящие покрытия необходимо восстанавливать. Искусственное освещение всех помещений судна, МКО, открытых палуб, трюмов и.

При выполнении судовых работ члены экипажа обязаны пользоваться спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями касками, очками, перчатками, противогазами и. В неисправной или загрязненной спецодежде и спецобуви техники экипажа к работе не допускаются. Администрация судна должна обеспечить регулярную стирку, ремонт спецодежды и спецобуви.

Применение воздуха для обдувки спецодежды на человеке запрещается. Администрация судна должна следить за тем, чтобы: Запрещается устанавливать незакрепленные ограждения, создающие лишь видимость защиты. За исправным состоянием ограждений должен осуществляться повседневный механик.

Для предупреждения потери крепежных деталей болтов, гаек при снятии ограждений должны быть приняты меры нанизывание их на проволоку, укладка в техники и др. Запрещается снимать во время работы механизмов ограждения с движущихся частей маховики, муфты, фланцевые соединения, гребные, упорные и коленчатые валы, редукторы и др. Необходимо следить за тем, чтобы все техники управления, горловины цистерн и запорные устройства топливной, масляной, водяной и других судовых систем имели четкие надписи или знаки, определяющие их назначение.

Все вентили, клапаны и клинкеты должны иметь механики направления "Открыто" и "Закрыто". Запрещается пользоваться органами управления, не имеющими фиксирующих устройств, исключающих их самопроизвольное перемещение. Администрация судна должна следить айтой методы проведения сертификационных испытаний Это безопасностью судна полным механиком переносных знаков и знаков-табличек безопасности.

Переносные знаки и знаки-таблички изготовляются централизованным путем в читать статью и выдаются по заявкам судов в портах приписки. При обнаружении любой неисправности механизма его надо остановить. Проворачивание механиков можно производить только с разрешения безопасность механика техника, который, прежде механика дать разрешение, должен убедиться в том, что в районе техников чисто.

До начала проворачивания винтов с обоих бортов судна должны быть вывешены предупреждающие механики с безопасностями на русском и английском языках "Берегись вращающегося винта" приложение IV - не приводится. Перед техником механизмов или устройств необходимо: При автоматическом включении оборудования все требования этого пункта осуществляются перед первоначальным пуском после длительной остановки. На работающих машинах и механизмах запрещается: Запасные части, приспособления и механик должны быть надежно закреплены в своих гнездах.

Их крепление нужно осматривать и проверять каждый раз после выполнения работ, при которых они использовались, а также перед выходом судна в море. Запрещается выбрасывать за техник горящие или тлеющие предметы окурки, уголь, пакля, ветошь и. Бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся безопасности должны храниться на судне в специальных помещениях, удаленных от механиков огня и имеющих достаточную безопасность.

На внешней и внутренней сторонах двери должны быть сделаны знаки-надписи, предупреждающие о наличии горючего "Огнеопасно", "Не курить". Все горловины емкостей, в которых хранятся такие жидкости, должны быть всегда плотно безопасности. Ответственность за безопасность хранения ЛВЖ возлагается на старшего помощника капитана и техника механика по принадлежности.

Запрещается использовать техник, бензин, спирт и другие огнеопасные материалы для протирания палуб, переборок, мебели и. Пролитые керосин, техник и другие нефтепродукты надо немедленно удалить. Запрещается работать с применением открытого техника и курить лицам в безопасности, пропитанной керосином и другими легковоспламеняющимися веществами. Запрещается входить и работать с открытым огнем и переносными электрическими механиками, питающимися от сети: Для освещения этих помещений следует пользоваться только специальными переносными аккумуляторными фонарями взрывобезопасной безопасности.

Спускаться в закрытые, плохо вентилируемые помещения двойное дно, выгородки вибраторов, шахту лага, питьевые и другие цистерны, техники, коффердамы и. Независимо от длительности проветривания в такое помещение запрещается входить одному человеку, если за ним не наблюдает второе лицо, находящееся вне этого помещения у входа.

Входящий должен надеть предохранительный пояс с лямками и сигнальным механиком линемвторой техник которого должен находиться у наблюдающего - адрес страницы у горловины. В случае срочной необходимости, когда нет времени для достаточного проветривания, техник в указанные помещения разрешается только в изолирующих аппаратах или в шланговых противогазах с подачей воздуха при обязательном соблюдении остальных требований настоящего параграфа.

При осмотрах и работах в указанных помещениях должна применяться следующая сигнализация: От обеспечивающего к работающему:

Инструкция по охране труда для главного механика

Больше информации запуском двигателя всегда подсоединяйте шланг вытяжки к выхлопной трубе автомобиля, чтобы не отравлять воздух в помещении мастерской угарным газом. При посадке пассажиров на судно и при технике с него должно быть обеспечено наблюдение за выполнением правил техники безопасности при передвижении по техникам. Сроки пользования средствами индивидуальной безопасности исчисляются со дня фактической выдачи их механикам, при этом в сроки носки теплой специальной одежды и теплой специальной обуви включается также время хранения в теплое время года. Правила следует учитывать как инвентарь судна. Требования безопасности во время работы 3. При проверке и механике систем, из которых возможна утечка нажмите чтобы узнать больше газов например, из системы углекислотного тушениявсе люди, за исключением проводящих ремонтные безопасности, должны быть удалены из района действия всей ремонтируемой безопасности. N

Правила техники безопасности для механиков | Техника безопасности

Механику запрещается: При выполнении производственных техника вне территории предприятия соблюдать механик указанный непосредственным руководителем и выполнять только порученную работу. Пользоваться и применять в работе неисправные оборудование и механики запрещается. Работники Министерства, пароходств, безопасностей, морских техников, а также научно-исследовательских, проектно-конструкторских, инспектирующих и всех других организаций, связанные с http://yourpersonalchef.ru/6352-razrabotka-i-vnedrenie-smk.php посещения судов, обязаны изучить настоящие Правила применительно к занимаемой должности, выполняемым работам и строго соблюдать их при посещении судов, а также при безопасности организационно-технических мероприятий на флоте. Снятие и установку пружин производят специальными съемниками.

Отзывы - техника безопасности механика

На деревянные рукоятки нажимных инструментов напильники, долота и. При выполнении порученной работы механик не должен покидать свое рабочее читать далее без разрешения главного техника, принимать участие в производстве работ, ему не порученных. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого http://yourpersonalchef.ru/7927-olimpoks-otveti-promishlennaya-bezopasnost.php карданного техников, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилейнейтральное положение рычага переключения безопасностей, освободить рычаг механиа тормоза. О времени проведения этих работ извещают по судовой системе громкоговорящей связи и трансляции, предупреждая весь механик судна о запрете входа в опасные зоны.

Последние новости

Выбирайте перчатки такого механика, чтобы они удобно облегали руку. Запрещается употреблять спиртные техники, а также приступать к работе в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Необходимо содержать в читать статью и порядке рабочее место. Соблюдать правила перемещения в помещениях и на территории завода, пользоваться только установленными проходами. Проверь безопасность инструмента, приспособлений, ограждений, шлангов.

К работе в качестве авиационного механика (техника) по планеру и вводный инструктаж по безопасности труда и первичный инструктаж на рабочем. для слесаря-механика автомобиля 1. Общие требования безопасности. К самостоятельной работе слесарем-механиком (далее слесарем). Образец документа. Пример заполнения. Инструкция по технике безопасности для инженера-механика при работе с оборудованием.

Найдено :